中新網(wǎng)8月29日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官李昌洋29日稱，美國的《通脹削減法案》很可能違反韓美自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)和世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)定，必要時(shí)將向WTO提起訴訟。

　　據(jù)報(bào)道，李昌洋29日在國會產(chǎn)業(yè)通商資源與中小風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)委員會上解釋稱，根據(jù)韓美FTA協(xié)定，發(fā)生爭端時(shí)須在韓美FTA或WTO解決機(jī)制中二選一。如果向WTO申訴，韓方有可能與立場相同的日本、歐盟就此開展合作。

　　美國在《通脹削減法案》中規(guī)定，只在北美地區(qū)完成組裝的電動汽車才能享受購車補(bǔ)貼。由于艾尼氪5、EV6等現(xiàn)代汽車集團(tuán)制造的電動汽車均在韓國生產(chǎn)后出口，因此韓系電動汽車無法享受相關(guān)優(yōu)惠。除非在美國當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)電動汽車，韓系汽車今后數(shù)年在美國市場上將處于競爭劣勢。

　　另據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國代表團(tuán)于29日啟程赴美，將會見美國貿(mào)易代表署(USTR)、財(cái)政部、商務(wù)部等部門和機(jī)構(gòu)以及國會有關(guān)人士，就美方的電動汽車補(bǔ)貼制度轉(zhuǎn)達(dá)韓方立場和關(guān)切以及國內(nèi)輿情，并與美方協(xié)調(diào)磋商。代表團(tuán)還將與在美韓企座談，討論應(yīng)對之策。

　　另外，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根也將于下周訪美出席印太經(jīng)濟(jì)框架(IPEF)部長會議，并借機(jī)與美方舉行高層磋商，討論《通脹削減法案》給韓企帶來的影響。

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